空氣侵入裝載機液壓系統(tǒng)時，在低壓區(qū)體積較大，當進入到高壓區(qū)時受到壓縮，體積突然縮小，而當它流入低壓區(qū)時，體積突然增大，由此氣泡的體積突然改變，也就是“爆炸”現(xiàn)象，因此產(chǎn)生噪聲。解決辦法通常是在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，以便排氣。另外還有一個常用的方法就是在開車后，使執(zhí)行件以快速全行程往復(fù)幾次排氣。

裝載機油管細長、彎頭多又沒有進行固定，在油流通流速較高時，容易引起管子抖動；電動機和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡、在安裝時對中不好或聯(lián)軸節(jié)松動等，均能產(chǎn)生振動和噪聲。較長油管建議分開，并與機床壁隔開，適當加設(shè)支承管夾；調(diào)整電動機和液壓泵的安裝精度；重新安裝聯(lián)軸節(jié)，保證同軸度小于0.1MM等。

裝載機液壓泵的質(zhì)量不好，精度沒有完全達到技術(shù)要求，壓力與流量波動大，困油現(xiàn)象沒有得到很好的消除，密封不好以及軸承質(zhì)量差等都是造成噪聲的主要原因。在使用過程中，由于液壓泵零件磨損，間隙過大，流量不足，壓力易波動，同樣也會引起噪聲。解決辦法當然是選擇質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達，另外還要定期進行維修和保養(yǎng)，例如若齒輪的齒形精度低，則應(yīng)對研齒輪，滿足接觸面要求；葉片泵有困油現(xiàn)象的話應(yīng)修正配油盤的三角槽，消除困油；如果液壓泵軸向間隙過大而輸油量不足，則應(yīng)修理，使軸向間隙在允許范圍內(nèi)；液壓泵選用得不對就應(yīng)該立即更換。

裝載機溢流閥不穩(wěn)定，比如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈，引起系統(tǒng)壓力波動和噪聲。注意清洗、疏通陰尼孔；對溢流閥進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)該及時修理或更換。

裝載機換向閥的調(diào)整不當，使換向閥的閥芯移動太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動。工作時，液壓閥的閥芯支持在彈簧上，當其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振源頻率相近時，會引起振動，產(chǎn)生噪聲。如果使用的換向閥是液壓換向閥，應(yīng)該調(diào)整控制油路中的節(jié)流元件，使換向平穩(wěn)無沖擊；通過改變管路系統(tǒng)的固有頻率，變動控制閥的位置或適當?shù)丶有钅芷鳎瑒t能防振降噪。